Trasa wyprawy – dzień po dniu

Dzień 1 – Polska → Czechy → Austria (ok. 500–650 km)

Startujemy z południa Polski i kierujemy się w stronę Czech, a następnie Austrii. Pierwszy dzień to płynna rozgrzewka – autostrady, pierwsze alpejskie widoki i stopniowe wejście w klimat gór. Nocleg w Austrii, w okolicach Tyrolu lub Salzburga.

Dzień 2 – Austria → Dolomity (Włochy) (ok. 350–450 km)

Wjeżdżamy w Alpy na dobre. Drogi zaczynają się zwijać w coraz bardziej techniczne serpentyny, a widoki robią się coraz bardziej spektakularne. Przekraczamy granicę Włoch i kierujemy się w stronę Dolomitów. Już pierwszego dnia w regionie czujesz, że to miejsce jest stworzone dla motocykli.

Dzień 3 – Dolomity: Passo Pordoi & Sella Ronda (ok. 200–300 km)

Pierwszy pełny dzień w Dolomitach. Przejeżdżamy słynną pętlę Sella Ronda oraz przełęcze Passo Pordoi i Passo Sella. To esencja jazdy w górach – ciasne zakręty, perfekcyjny asfalt i widoki 360° na skaliste szczyty Dolomitów. Każdy kilometr to czysta przyjemność z jazdy.

Dzień 4 – Dolomity: Passo Giau & Cortina d’Ampezzo (ok. 200–300 km)

Dziś wjeżdżamy na jedną z najbardziej widowiskowych przełęczy regionu – Passo Giau. Następnie kierujemy się w stronę Cortiny d’Ampezzo, jednej z najbardziej klimatycznych miejscowości w Dolomitach. To dzień, w którym góry robią największe wrażenie.

Dzień 5 – Dolomity → jeziora północnych Włoch (ok. 250–350 km)

Opuszczamy wysokie przełęcze i kierujemy się w stronę włoskich jezior. Trasa prowadzi przez mniej znane, ale nadal bardzo malownicze drogi. Docieramy w okolice jeziora Garda lub innych alpejskich jezior – idealne miejsce na spokojniejszy wieczór.

Dzień 6 – Jezioro Garda & alpejskie trasy (ok. 150–250 km)

Dzień lżejszej jazdy. Możliwość objechania jeziora Garda, wjazdu na widokowe drogi i eksploracji okolicznych tras. To moment na złapanie oddechu i cieszenie się włoskim klimatem – kawą, widokami i spokojniejszym tempem.

Dzień 7 – Włochy → Austria (Alpy powrót) (ok. 300–400 km)

Wracamy w stronę Austrii, ale nie autostradą – tylko przez alpejskie drogi. Kolejne przełęcze, kolejne zakręty i ostatnie chwile w wysokich górach. Nocleg w Austrii, w klimacie Tyrolu.

Dzień 8 – Austria → Polska (ok. 500–650 km)

Ostatni dzień to powrót do Polski. Długi, ale spokojny etap, podczas którego każdy kilometr to już powolne wracanie myślami do przejechanych przełęczy, serpentyn i widoków Dolomitów.

Dlaczego warto?

To wyprawa, która łączy wszystko, co najlepsze w motocyklowej jeździe w górach: perfekcyjny asfalt, legendarne przełęcze, intensywne zakręty i widoki, które trudno porównać z czymkolwiek innym w Europie. Dolomity to miejsce, które motocykliści zapamiętują na zawsze.

Dla kogo jest ta wyprawa?

Wyprawa przeznaczona jest dla osób, które mają doświadczenie w jeździe motocyklem i czują się pewnie w górskim terenie. Dziennie pokonujemy od 200 do 650 km, a część tras to wymagające, techniczne odcinki w Alpach.

Wymagania

– sprawny motocykl (min. 300cc)
– prawo jazdy kat. A
– doświadczenie w jeździe turystycznej
– pewność w jeździe po górskich drogach

Co zawiera cena?

✔ noclegi (sprawdzone hotele/pensjonaty)
✔ opiekę przewodnika
✔ gotowy plan trasy + pliki GPX
✔ wsparcie na trasie
✔ pomoc w razie awarii
✔ integrację i motocyklową atmosferę

Czego nie zawiera?

– paliwa
– wyżywienia
– ubezpieczenia
– atrakcji dodatkowych

Termin i organizacja

Planowany termin: czerwiec / wrzesień 2026
Czas trwania: ok. 7–8 dni
Długość trasy: ok. 2500–3200 km
Grupa: kameralna (ok. 8–12 osób)